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HOT ! カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キット background=#fff,fit=pad,format

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カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キット background=#fff,fit=pad,formatの詳細情報

background=#fff,fit=pad,format。DIARY|KAWASAKI Z 専門店 PAMS(パムス)。DIARY|KAWASAKI Z 専門店 PAMS(パムス)。御覧頂き有り難うございます。 こちらはカワサキ350SS、250SS(前期)モデルに対応しておりますスイングアームベアリングキットになります。 スイングアームの幅203mm(誤差があるかも知れません)、シャフト径14mm、スリーブ外径22mmのスイングアームで有れば交換出来ます。 スイングアームのカラーをベアリング化するとスイングアームの動きがカラーの時に比べると驚く程良くなります。 走っていると後輪部から振動(スイングアームのガタがある)が出たり、コーナーリングが曲がりづらい等の症状がある場合交換をオススメいたします。 出来るだけそのままの350SS、250SSで乗りたい方にオススメです。 キットの内容はニードルベアリング×4、ステンレスパイプ、Oリング×2になります。 他のKH250、KH400、400SSもスイングアームの幅、スリーブ外径が同じで有れば付けられると思います。 必ず、ベアリング化したあとスイングアームのネジを締めガタの確認(横のガタ)をして下さい。ガタが余りにも多い場合にはシムを入れてガタ(ほぼない方が良い)を少なくして下さい。 ガタが有りすぎると本来のサスペンションの動きが出来ません。あと、高速時振動が出る場合があります。 必ず確認をして下さい。 私のマッハも交換して乗っております。 足廻りの部品交換になります。必ず、交換後は試験走行をして下さい。その後増し締めをして弛みがないか確認下さい。 購入後のキャンセルは出来ません。発送はネコポスでの発送になります。 ご検討宜しくお願いいたします。。ksr2用スイングアームピポッドオイルレスベアリング化キット | Zracing。改・ADV160 純正リアサス フォルツァローダウン用。Burly Brand サスペンションショック ハーレーツーリングモデルM8。デイトナ アジャスタブルリアショック ブラック SR400/500用。パーツ SFD!。値下可/2025 CB1300 ファイルエディション新車外し純正フロントフォーク。BMF Z1リアサス ジョグ ディオ。(値下げしました)ゼファーχ インナーチューブ 銀41π 615mm。調整可能なリアサスペンション ブラック yss。マルゾッキ AG 3 ダブルスプリング 穴芯間360mm 当時物 箱付。モンキー ダックス シャリー リアサス285mm。SRX400 フロントフォーク。ハーレーダイナ FXDX リアサスペンション。OHLINS オーリンズリヤショック ZZR100D型。okd 荒巻 サスペンション 230mmショート モンキー シャリー ダックス。ホーネット250 OH済フロントフォーク ゴールドインナーチューブ。オーリンズ フルアジャスターÖhlins W5-40 サスペンション。gb350 純正リアショック。ダックス シャリー モンキー フロントフォーク。RZ250 350 ダブルキャリパーフォーク
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